歐標智能穿梭車貨架密集存儲，助力泰國客戶立體倉庫系統柔性化。

為提高倉庫的空間的利用率，提供密集度高的貨物存儲，穿梭車貨架系統孕育而生。穿梭車系統是由貨架、穿梭車及叉車組成的高密度存儲系統。

本項目共占地面積1000平米，應用4臺穿梭車，共1980貨位，應用穿梭車+叉車的存儲模式。

穿梭車貨架系統是應用穿梭車在貨架存儲的通道之內運送托盤的一種半自動化密集儲存系統。穿梭車將

單元托盤物品按照生產流程從進貨端送到出貨端，用設定的托盤間距，等距的排列托盤物品。

穿梭車貨架系統的作業方式：根據貨物的存取端口的布置，可以分為兩種：即先進先出模式（FIFO）和先進后出

模式（FILO）兩種模式。

先進先出的模式（FIFO）：即托盤從貨架存儲通道一端存入，從巷道的另一端取出來。

先進先出作業模式的優點：

     可以實現對物品的順序存取，符合一般物流要求；

     可以優化現場管理，實現對物品存取的分區操作；

先進后出的作業模式（FILO）：對托盤的存取只從巷道的單側作業； 

先進后出作業的優點：

    從單側布置叉車通道，可較大限度的利用倉庫的面積； 

    先進后出作業適合對物料進出順序要求不高的倉庫。

案例視頻

穿梭車自動化貨架適用范圍

 多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項相對單一的行業   

 冷庫作業：減少低溫作業時間，提高工作效率和作業安全性

期限管理：對物品批次有嚴格要求，需要先進先出作業管理的倉庫

增加庫容：存儲空間有限，需要最大化利用空間的倉庫