歐標(biāo)鋼平臺：即又被稱為工作平臺，它是由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu)，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成；各部分之間用焊

縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。鋼結(jié)構(gòu)平臺通常是在現(xiàn)有的倉儲倉庫場地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺,將使用空間由一層變成二

層、三層,使空間充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車運(yùn)至對應(yīng)的地方。

歐標(biāo)智能鋼平臺的優(yōu)勢之處：

其一，鋼平臺多用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物，因?yàn)榫哂袆偠却蟆⒆灾剌p、強(qiáng)度高的優(yōu)勢；

其二，鋼平臺所使用的材料擁有很強(qiáng)的韌性及塑性，并且能夠較大變形，所以有很強(qiáng)的承受動(dòng)力荷載。

其三，鋼平臺建筑不止自動(dòng)機(jī)械化程度高，工業(yè)化程度也高，從而能夠進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn)，工作效率得到提高，施工難度也減少了。

其四，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，而且又屬彈性體，同時(shí)符合一般工程力學(xué)的基本假定；

其五，歐標(biāo)智能鋼平臺建筑工期比較短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中完成。

所以鋼平臺還擁有節(jié)省時(shí)間，節(jié)約成本，節(jié)儉勞動(dòng)力的優(yōu)勢，

在布置歐標(biāo)智能鋼平臺時(shí)，我們需要考慮哪些因素？

1、我們在確定鋼平臺的平面尺寸、梁格、標(biāo)高和柱網(wǎng)布置的時(shí)候，我們在滿足使用要求的同時(shí)，梁、柱的布置還要考慮到平臺上的設(shè)

備荷載以及其他有較大的集中荷載的位置和大直徑工業(yè)管道的吊掛等問題；

2、在鋼平臺的高度高于2M時(shí)，我們要在防護(hù)欄桿下設(shè)置踢腳板，踢腳板高度100-150mm。

3、鋼平臺要布置供上下通行的樓梯，樓梯的寬度要大于600mm。

4、工藝生產(chǎn)操作的要求要滿足，并保證通行和操作的凈空。鋼平臺通行凈高度一般應(yīng)不小于1.8M，平臺四周一般要設(shè)置防護(hù)欄桿，欄

桿高度通常設(shè)置為1M。

5、平臺結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

在鋼平臺使用過程中，我們有哪些需要注意的呢？

注意事項(xiàng)一：在鋼平臺上不得將貨物或物品集中堆載，還要受力的荷載不能大于2T/㎡；

注意事項(xiàng)二：在歐標(biāo)智能鋼平臺可允許的行車速度范圍是要小于5KM/H；

注意事項(xiàng)三：鋼平臺需要設(shè)置加紅白警戒條的1.2m的防護(hù)欄桿以及擋腳板；

注意事項(xiàng)四：在施工的過程中，必須嚴(yán)格控制前、后車的行車安全間距，車距不能小于15M；

注意事項(xiàng)五：在平臺面上進(jìn)行吊裝作業(yè)或者貨車卸貨時(shí)，一定要有專業(yè)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮；

注意事項(xiàng)六：一定要定期對鋼平臺進(jìn)行豎向位移進(jìn)行觀測，立柱的豎向沉降預(yù)警值是變化速率2（mm/天），累積預(yù)警值是20mm；

注意事項(xiàng)七：當(dāng)進(jìn)行混凝土泵送作業(yè)時(shí)，需要安排工作人員對鋼平臺進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有異常，一定要停止作業(yè)的同時(shí)將情況上報(bào)給

項(xiàng)目部；

注意事項(xiàng)八：材料碼應(yīng)該放在離鋼平臺邊緣具有一定安全距離的地方，另外鋼筋碼放的高度不要超過1.2m，磚頭碼放的高度不能超過1.6m；

注意事項(xiàng)九：當(dāng)在進(jìn)行材料卸料時(shí)，一定要牢記輕拿輕放，不可以隨意拋擲；

注意事項(xiàng)十：鋼平臺的平臺面要安排有專人清掃保持整潔干凈；

注意事項(xiàng)十一：當(dāng)下雨時(shí)需要保持鋼平臺的排水暢通，不能有積水，以免造成車輛滑行；

注意事項(xiàng)十二：在遇到風(fēng)雨雷電交加極端天氣時(shí)，鋼平臺一定要記得停止使用；

注意事項(xiàng)十三：在鋼平臺交付使用后，一定要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，且定期檢查人員必須是專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)；在檢查時(shí)要特別檢查鋼

結(jié)構(gòu)是否有變形，是否有裂縫和腐蝕，是否有生銹的現(xiàn)象出現(xiàn)；

歐標(biāo)智能倉儲鋼平臺安全維護(hù)：

1、對于使用歐標(biāo)智能鋼平臺的企業(yè)或個(gè)人，在使用鋼平臺之前應(yīng)先設(shè)置限載牌；

2、對于鋼平臺的擱置點(diǎn)和上部拉結(jié)點(diǎn)，必須要放置于建筑物之上，并且不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，其支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接；

3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板一定要埋件，并與平臺的螺栓嚴(yán)密連接；

4、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱一定要先驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以此來保障建筑物與平臺的安全性；

5、在鋼平臺左右兩側(cè)必須設(shè)固定的防護(hù)欄桿并掛設(shè)密碼安全網(wǎng)；

6、建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)；

7、在使用鋼平臺時(shí)要使用卡環(huán)，嚴(yán)禁使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)上；

8、在安裝鋼平臺時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢；當(dāng)采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，

9、角度問題也一定要多多注意，即鋼絲繩與鋼平臺的水平夾角應(yīng)為45度~60度；

有用過鋼平臺的企業(yè)或個(gè)人可能遇到過這樣的問題，就是在鋼平臺使用過程中會發(fā)現(xiàn)不具有耐腐蝕性，但是歐標(biāo)智能鋼平臺與其它廠家不

一樣，它具有高耐腐蝕性同，具體介紹如下：

   說起來，現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺的結(jié)構(gòu)更加的多樣化，其功能也一應(yīng)俱全。而且對于它本身結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)便是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)也更加的

靈活，還可以根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。也因此它被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代倉

儲行業(yè)之中。